发布时间:2022-09-06 15:39:36 浏览:
【卡车之家 原创】自蓝牌新规发布后,其轻卡车型受到发动机排量、货箱内宽、轮胎规格等限制,其受欢迎程度日益下降。在此背景下,电动轻卡凭借较低的运营成本和国家对新能源车型的大力支持下,逐步取代同级燃油车成为市场新宠。
相比较于而言,在城配运输中电动轻卡比燃油轻卡的优势更大,如更多路权、用车成本、环保等方面,只要能保证其续航能力,相信有不好卡友青睐电动轻卡。那本期卡车之家找出了4款超续航的电动轻卡,有购买需求的卡友可不要错过!
第一款是来自宇通集团的纯电动轻卡,依托宇通客车强大的技术支持和工艺精湛的制造能力,这款宇通纯电动轻卡自然有着非凡的实力。我们先看外观设计,该车采用雪白色涂装,方正的造型设计给人很是硬朗的感觉,而中网三段式镀铬条贯穿整个前脸,凸显其精致感。
对于电动轻卡,卡友最关注的就是电池和续航里程了,实拍的这款宇通电动轻卡搭载磷酸铁锂电池,电池容积在100.27KWH(可选90.236KWH电池容积),具备快充技术。而该车在满电满载工况下的等速工况可以行程490公里,满足卡友们一天多趟不需充电的用车需求。
动力方面,实拍车型的峰值扭矩达120kW,电机额定扭矩是达到了170牛米,极大提升了运营效率。而且宇通轻卡的节能效果较行业主流产品节能10%以上,可以根据车辆状态,对电驱动和电动辅助系统能耗进行智能化精准管理,以及制动能量回收策略优化,增加能量回收比例E星体育。
底盘方面,该车型采用电驱桥,悬架形式采用多片渐变式板簧设计,承载能力毋庸置疑,而轮胎是采用规格为7.00R16LT的佳通轮胎。另外,这款宇通电动轻卡标配气刹+断气刹,在60km/h满载制动时,刹车距离比液刹短7米,行车安全更有保障。
在整车尺寸上,这款宇通轻卡的长宽高为5995mm×2170mm×3150mm,轴距是做到了3360mm。在货箱上装方面,针对不同的用户该车提供多种厢式货箱尺寸,长度有4.12米和4.16米两种选择,宽和高都为2.1米,其货厢容积最大将近19立方米。
内饰方面,宇通电动轻卡采用单排驾驶室,其驾驶室宽度达到了1835mm,这个尺寸在两人驾乘时足够使用。配置方面,宇通还是比较实在的,如人体工程学座椅、多功能方向盘、中控屏、旋钮式空调等,车内还有着丰富的储物空间,满足卡友们的用车需求。
在国内轻卡发展过程中,受到其影响最大的车型莫过于日本五十铃了,很多轻卡车型在发展之初都曾学习过五十铃的技术、设计等E星体育。其中,江西五十铃翼放系列则是原汁原味的五十铃产品,第二款要介绍的车型就是江西五十铃翼放EV纯电动轻卡。
介绍的这款翼放EV电动轻卡在电池上市选用的宁德时代“高能量密度磷酸铁锂电池”,提供81.14KWH和106.95KWH两种电容量,其能力密度分别为147wh/kg、154wh/kg,其续航里程分别达到了365km和480km。
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动力方面,该车型的峰值功率为120kW,整车最大输出扭矩5213N.m。同样,这款翼放EV也是采用电驱动后桥,即电机、驻车制动与后桥高度集成,不需要传动轴,其好处就是可以提升整体传动效率5%。
在车型尺寸上,实拍车型的长宽高分别为5.995米、2.23米、2.83米,轴距是做到了3300mm。而匹配的厢式货箱提供多个尺寸选择,如长有4.2米、4.17米、4.14米,宽有2.15米、2.1米,高2.1米、1.84米,而实拍车型的货箱尺寸为4.2米×2.15米×2.1米。
内饰方面,相较于燃油车的简约实用风,翼放EV电动轻卡的轿车化风格丝毫更吸引人一些E星体育。包括配置有皮质包裹的多功能方向盘、带彩色液晶显示屏的仪表盘,还有轿车味十足的中控台,镶嵌有一块大尺寸的显示屏等,整个内饰配置能给车上人员较好的驾乘感受E星体育。
作为商用车行业的佼佼者,一汽解放的实力无需多言,那在新能源领域,这款一汽解放J6F纯电动轻卡的实力又如何呢?我们先看动力输出,这款解放J6F搭载120千瓦电机,峰值扭矩达到500牛米,而且该电机采用中置布局,保留有传动轴,所以起步非常快。
在电池容量及续航方面,实拍车配置了104千瓦时的容量电池,同样具备快充技术。续航方面,该车型具厂标显示,其在满电满载的工况下可以行驶230-250公里左右,再加上匹配有制动能量回收系统,其续航里程也得到了一定的保障。
另外,为了满足在满载状态下的动力输出,这款解放J6F匹配有2挡EMT变速箱。可能有卡友不太了解EMT变速箱,可以说它算得上AMT变速箱的升级版,能够实现AT那样挂上档不需要给油也能慢慢往前或往后蠕行。
底盘方面,该车型采用5.875速比后桥,前3后3+3主副板簧悬架设计,而轮胎型号为7.00R16。实拍车型长宽高为5.995m×2.3m×3.21m,轴距做到了3300mm,匹配有长4.16米、宽2.3米、高2.3米的厢式货箱。
在驾驶舱设计上,解放J6F纯电动轻卡与燃油版车型并没有什么区别,其操作台保持了解放一贯的家族式设计风格,比较经典耐看。在配置上,有多功能方向盘、全液晶仪表、手机支架、电动车窗、电动空调等,满足卡友们的用车需求。
最后一款就是来自东风凯普特e星,有一说一,刚见到该车型的外观设计时,小编还是觉得十分经验的,可以说凯普特e星在造型设计上完全脱离了国内轻卡一贯的设计元素。据了解,这款凯普特e星在设计之初以海洋生物白鲸为灵感,其中前面罩“鲸吻”的设计看上去很像一张开心的笑脸。
介绍的这款凯普特e星采用全新一代模块化、平台化设计,而驱动形式有集成式电驱桥、单级减速、两挡AMT三种配置。在电池容量选择上,卡友们可以根据不同的运输工况选择可以选择79.87千瓦时、81.14千瓦时、86.106千瓦时等,实拍车型为81.14千瓦时。
该车型在驾驶模式上可以分为经济、动力两种模式,其经济状态下的续航里程总体可提升5%左右。再加上凯普特e星整车采用轻量化设计,减重300多公斤,单位载质量能量消耗量(Ekg)最低可达0.27,还有集成化电驱桥加持,传动效率无需担心。
在车型尺寸上,这款凯普特e星的长宽高为5995mm×2180mm×3150mm,轴距是做到了3308。而匹配的厢式货车尺寸为4200mm×2100mm×2100mm,货箱容积在18.5方。
内饰方面,可以说凯普特e星在这4款车型中配置最豪华一些了,其采用一体式仪表台,双12寸智能双联屏也太有豪华轿车那味了!左边未亮的显示屏是仪表,覆盖车辆的多种数据信息,查看一目了然。右边亮起的是中控屏,智能化程度极高。还有多功能方向盘、疲劳监测摄像头、ESC、坡道辅助系统等配置,用车需求得到大大的满足。